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车迷的盛宴 40-65万元多气缸性能车推荐

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-06  浏览次数:78
核心提示:Petrolhead这个词相信看过Top Gear的朋友都不会陌生,意指对性能车或赛车运动热衷的人。从字面意思理解,性能车往往离不开最核心
  Petrolhead这个词相信看过Top Gear的朋友都不会陌生,意指对性能车或赛车运动热衷的人。从字面意思理解,性能车往往离不开最核心的动力部件——汽油发动机。然而随着排放法规的日益严格,如今的乘用车市场已然在动力系统方面发生了相当大的变革。总的来说就是内燃机小型化、整车电气化或电动比例增多。今天我们就来盘点那些依然存在的、令我们心潮澎湃的多气缸性能汽车。

汽车之家

紧凑型车:宝马M140i

发动机:3.0T L6

  代号为F20的宝马1系,相信大家早已不陌生。前置后驱的布局使它成为诸多紧凑型两厢车中特立独行的一位,而车系中最顶级的M140i则要在这个形容词前加一个“更”字。

宝马(进口) 宝马1系(进口) 2018款 M140i

宝马(进口) 宝马1系(进口) 2019款 M140i Finale Edition

  F20于2012年推出,2015年经历中期改款,2016年小改款后,车系中所有型号均换装了最新的B系列发动机,顺里成章地,原最高级型号M135i也就“进化”成了M140i。根据目前的可靠消息,宝马将在下一代两厢1系放弃前置后驱布局,这也就让我们眼前的这台车变得意义非凡。毕竟这几乎是你拥有一台六缸后驱两厢新车最后的机会。

宝马(进口) 宝马1系(进口) 2018款 M140i

宝马(进口) 宝马1系(进口) 2018款 M140i

  外观设计上,当宝马在新款车上大规模普及M套件后,这款本和普通1系产生了区分度的M140i也就并不张扬了。细微差别在车尾,两个排气孔,其实也很低调。说起来也不怪它,如今是个外形流行浮夸的时期,前几年宝马320Li还是单边单出,M140i有个双出就算不错了。

 
 
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